
计算螺旋伞齿轮面齿根合成应力的计算,考虑到接触强度和弯曲疲劳强度,确定齿轮的几何参数、材料、许用疲劳强度及齿轮的硬度曲线和齿面的硬化层深度。随模数的不断增大,齿高和齿轮当时接触半径增大,应力的危险点已不在齿轮硬化层的表面层,而是在内部的某一个深度。
例如:中心距A=1000(mm),I=3的齿轮箱的大齿轮,应力危险齿面以下应力分布及其强度计算的研究,提出了“三向应力理论“:齿面以下受三向单个应力组成的合成应力作用,应用主延伸假设得到包括齿面应力在内的齿截面的应力分布曲线,能反映出齿面的能力。
计算伞齿轮的强度大概就是以上介绍的方法,一般对于专业生产的伞齿轮的厂家需要懂得,其他的仅供参考,想了解下的也可以。